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央企科技創(chuàng)新戰(zhàn)略升級(jí)：基礎(chǔ)研究成為“一號(hào)任務(wù)” 日前，國務(wù)院國資委黨委召開擴(kuò)大會(huì)議，明確釋放重大政策信號(hào)：推動(dòng)基礎(chǔ)研究和原始創(chuàng)新成為中央企業(yè)科技創(chuàng)新中心任務(wù)，以原創(chuàng)技術(shù)策源地為核心抓手，集中力量破解源頭底層科學(xué)難題、布局戰(zhàn)略前沿技術(shù)、強(qiáng)化共性技術(shù)供給，為高水平科技自立自強(qiáng)提供核心支撐。 ……

01.數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“3招2式” 企業(yè)要發(fā)展需要規(guī)劃業(yè)務(wù)戰(zhàn)略發(fā)展方向，數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃作為企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃一項(xiàng)職能規(guī)劃工作，也需要從企業(yè)全局出發(fā)。 我們總結(jié)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作主要分為破局、數(shù)據(jù)、協(xié)同三個(gè)具體打法，以及迭代、人本2個(gè)落地范式。這次主要聊聊“迭代”的話題。 02 ……

“十五五”規(guī)劃綱要明確提出，打造新興支柱產(chǎn)業(yè)，加快低空經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。 電動(dòng)垂直起降飛行器，又稱“飛行汽車”，已成為未來交通變革與科技競爭的核心賽道。中國一汽立足“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”轉(zhuǎn)型方向，全速布局并挺進(jìn)飛行汽車新賽道。通過設(shè)立一汽旗翼（深圳）科技有限公司（以下簡 ……

深化機(jī)制改革、激活內(nèi)生動(dòng)力，是2026年國企改革從“管資產(chǎn)”向“管資本”縱深推進(jìn)的核心戰(zhàn)役，也是解決“大鍋飯”、“鐵交椅”、“不敢投”等沉疴頑疾的根本之策。其核心邏輯在于：以激勵(lì)機(jī)制為突破口，以科技創(chuàng)新人員為重點(diǎn)對(duì)象，通過“放權(quán)+賦能+容錯(cuò)”的組合拳，讓國有企業(yè)真正成為“五自”市場主體。 ……

編輯薦語 近期，《國資報(bào)告》雜志第4期刊登了中國五礦集團(tuán)有限公司的署名文章《發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢增強(qiáng)高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)能》，特此分享。 近年來，中國五礦集團(tuán)有限公司（以下簡稱中國五礦）聚焦更好發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈一體化協(xié)同優(yōu)勢，緊扣金屬礦業(yè)主責(zé)主業(yè)，推動(dòng)內(nèi)部勘探、建設(shè)、生產(chǎn)、物流等全產(chǎn)業(yè)鏈 ……

“十五五”時(shí)期是黑龍江航運(yùn)集團(tuán)有限公司（以下簡稱：航運(yùn)集團(tuán)）深化改革轉(zhuǎn)型、服務(wù)國家“向北開放”戰(zhàn)略，進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展“快車道”的關(guān)鍵五年。航運(yùn)集團(tuán)確定了“領(lǐng)航江海新途復(fù)興龍江航運(yùn)”的美好發(fā)展愿景，力爭到2030年，實(shí)現(xiàn)航運(yùn)樞紐能級(jí)大幅躍升、產(chǎn)業(yè)體系協(xié)同提效、安全治理能力全面升級(jí)。立足新征程、錨定新 ……

上海市國資委監(jiān)管的所出資企業(yè)（集團(tuán)）共45家（北京42家），總資產(chǎn)32.5萬億（北京18.1萬億）。 1.2025年，上海市管企業(yè)集團(tuán)共45家，由上海市人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)直接履行出資人職責(zé)； 2.首創(chuàng)“四類一層”分類監(jiān)管體系：基于國資國企改革發(fā)展目標(biāo)和企業(yè)主責(zé)主業(yè) ……

推進(jìn)提質(zhì)增效、價(jià)值創(chuàng)造，是國有企業(yè)從“規(guī)模導(dǎo)向”向“質(zhì)量效益導(dǎo)向”轉(zhuǎn)變的核心命題，也是應(yīng)對(duì)“大而不強(qiáng)”、“管理粗放”等“國企病”的根本之策。其本質(zhì)不是簡單的“降本”或“壓費(fèi)”，而是通過系統(tǒng)性、全鏈條的價(jià)值管理，讓企業(yè)的每一分投入都能產(chǎn)生應(yīng)有的回報(bào)，讓每一項(xiàng)資產(chǎn)都能發(fā)揮最大的效用。 結(jié)合 ……

在中國式現(xiàn)代化建設(shè)和高質(zhì)量發(fā)展的新階段，國資國企作為國民經(jīng)濟(jì)的骨干力量，其引領(lǐng)方式正面臨深刻轉(zhuǎn)型。長期以來，國有企業(yè)依靠資源優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢和行業(yè)主導(dǎo)地位，形成了以管控、占有、支配為特征的控制型引領(lǐng)模式，在保障國家安全、穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)體系、推進(jìn)重大項(xiàng)目等方面發(fā)揮了重要作用。但隨著市場主體日趨多元、民營經(jīng) ……

中央企業(yè)及國有企業(yè)（以下簡稱：“央國企”）作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱力量，其集團(tuán)總部與各級(jí)子公司的功能定位，直接決定了國有資本的運(yùn)行效率、戰(zhàn)略落地質(zhì)量和核心競爭力提升。在新一輪國企改革深化提升行動(dòng)聚焦“增強(qiáng)核心功能、提高核心競爭力”的背景下，清晰界定集團(tuán)總部與子公司的權(quán)責(zé)邊界、功能分工，實(shí)現(xiàn)“總部引領(lǐng)、 ……