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2018年中國國際鐵礦石及焦煤焦炭產(chǎn)業(yè)大會于8月21日-24日在上海浦東舉辦。來自相關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會、產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)和金融機構(gòu)代表參加會議。關(guān)于煤炭行業(yè)價格、供需結(jié)構(gòu)以及產(chǎn)能問題，很多業(yè)內(nèi)人士都發(fā)表了看法。 目前煤炭行業(yè)的去產(chǎn)能效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)，行業(yè)整體復(fù)蘇向好，但是供需結(jié)構(gòu)不平衡的矛盾 ……

去杠桿，正對中國經(jīng)濟金融產(chǎn)生深遠影響，金融服務(wù)實體經(jīng)濟的質(zhì)效提升，企業(yè)發(fā)展理念悄然生變，金融與經(jīng)濟的良性互動助力中國經(jīng)濟邁向高質(zhì)量發(fā)展。 成效初顯去杠桿有序推進 “我們集團的資產(chǎn)負債率去年底降到69.5%，是2012年以來首次在70%以下，今年計劃進一步降到65%?！鄙綎|一家 ……

《中國制造2025》——中國邁向制造強國的第一個十年行動綱領(lǐng)，自2015年國務(wù)院正式印發(fā)三年來，為我國穩(wěn)定工業(yè)增長、加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，發(fā)揮了具有指導(dǎo)意義的戰(zhàn)略作用。 根據(jù)工信部規(guī)劃司的解讀，《中國制造2025》，有兩個核心基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)——新材料產(chǎn)業(yè)和新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)。其中，新材料產(chǎn)業(yè)的 ……

我國鋼鐵企業(yè)參與碳交易，長期來看可形成淘汰落后產(chǎn)能的倒逼機制，推動鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。 繼2017年年底電力行業(yè)率先納入全國碳排放權(quán)交易市場后，鋼鐵行業(yè)碳交易市場也開始進入推進的關(guān)鍵階段。 不久前，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)在于江蘇張家港召開的鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型能力建設(shè)及技術(shù)交 ……

3月31日，由中國工程院工程管理學(xué)部和冶金工業(yè)規(guī)劃研究院共同主辦的“2018（第九屆）中國鋼鐵發(fā)展論壇”在京召開。 21世紀經(jīng)濟報道記者在會議上獲悉，國家發(fā)改委與工信部研究制定的《2018年鋼鐵化解過剩產(chǎn)能的工作要點》有望在近日公布。這一政策包含四個方面19條政策措施，包括落實化解30 ……

在國務(wù)院定調(diào)2018年煤炭去產(chǎn)能1.5億噸后，3個大型煤礦近日拿到了項目“路條”。國家發(fā)改委日前發(fā)布通知，核準(zhǔn)了位于新疆、內(nèi)蒙古的3個煤礦項目，建設(shè)規(guī)模合計1900萬噸，總投資超過75億元。 2016年煤炭行業(yè)實施去產(chǎn)能以來，已化解5.4億噸煤炭產(chǎn)能。但與此同時，由于供給失衡，煤炭價格 ……

國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價在跌幅收窄的基礎(chǔ)上已有企穩(wěn)跡象，但市場庫存水平仍處高位，壓力尚存。鐵礦石市場震蕩波動，港口礦石庫存又升至歷史高位。 據(jù)國內(nèi)鋼鐵資訊機構(gòu)“我的鋼鐵”提供的最新市場報告，最近一周，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價綜合指數(shù)報收于149.42點，一周下跌0.21％，跌幅明顯收窄。此前鋼價的大幅下挫，已 ……

北京3月6日電（記者王恩博）中國保監(jiān)會6日發(fā)布消息稱，保監(jiān)會償付能力監(jiān)管專家咨詢委員會咨詢專家研修班近日在北京舉行。保監(jiān)會副主席陳文輝為研修班做開班授課，并對當(dāng)前中國保險業(yè)存在的償付能力風(fēng)險提出警示。 陳文輝直言，當(dāng)前保險業(yè)風(fēng)險防控工作形勢嚴峻，保險監(jiān)管不能完全適應(yīng)新形勢下的風(fēng)險防控工 ……

“翹首期待，熱烈歡迎?！边@是期貨日報記者采訪國內(nèi)原油企業(yè)人士時聽到關(guān)于原油期貨最多的話。 作為世界第二大原油消費國和第一大原油進口國，中國的原油期貨上市后，有望成為反映亞太地區(qū)原油市場供需狀況的“晴雨表”，其在方便相關(guān)企業(yè)從事原油貿(mào)易和對沖風(fēng)險的同時，也將為成品油、聚烯烴等下游產(chǎn)品行業(yè) ……

隨著新能源汽車的高速增長，其主要配套設(shè)施動力電池行業(yè)也迎來了快速擴張。公開數(shù)據(jù)顯示，2014年~2017年，動力電池產(chǎn)業(yè)增長率分別為368%、324%、78.6%。 然而，在高速增長的背后，產(chǎn)能過剩現(xiàn)象卻逐步凸顯。據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）數(shù)據(jù)顯示，截至2017年年底，國內(nèi)動力電 ……